| 機油的粘度越大越好嗎 |
| 來源： 發(fā)布日期：2016-02-01 人氣：716 |
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在選擇機油粘度時，有人認(rèn)為機油粘度越大越好，這種看法是否正確呢？ 機油的粘度不僅是機油分類的依據(jù)，而且也與引擎功率的大小，運動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機油及燃料的消耗量、引擎冷啟動的順暢性、零件的溫度等因素密切相關(guān)。人們一般感覺：機油的粘度越大，油膜越厚，引擎的磨損量越小，密封程度也越好，動力更強。但是機油的粘度過大，會有以下幾個方面的缺點： 1. 引擎低溫啟動困難 機油粘度過大，在引擎低溫啟動時上油太慢，油壓雖然高，但機油通過量并不多，主要是因為粘度大，機油的泵動送性能差，此時最易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦，這正是引擎冷啟動磨損的主要原因。試驗證明，引擎啟動時，曲軸轉(zhuǎn)動所需克服摩擦阻力的轉(zhuǎn)矩大，因此轉(zhuǎn)速低，不易發(fā)動。 2. 功率損失大 機油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面引擎曲軸的攪動機油阻力也會增大，這樣引擎內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了引擎的有效功率。有研究表明：潤滑油(機油)100℃粘度降低１個單位，可節(jié)約燃料1.5％。即使用粘度小的潤滑油(機油)，可減少燃油消耗。 3. 冷卻作用差 機油粘度大，流動性差，機油循環(huán)速度慢，機油從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其引擎冷卻效果也就差，易使引擎過熱。 |
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