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夏季持續(xù)高溫讓人們酷熱難當(dāng)，愛(ài)車同樣也“吃不消”。各種夏季用車養(yǎng)車技巧甚囂塵上，哪些方法值得一試？哪些說(shuō)法誤人誤事？本周開始，記者將邀請(qǐng)廈門主流品牌4s店的汽修專家，開啟夏季安全用車特別策劃，為大家辨別夏季用車謠言，推薦實(shí)用養(yǎng)車技巧。

謠言1

胎壓調(diào)低防爆胎

夏天氣溫高，輪胎與地面摩擦，易導(dǎo)致胎壓過(guò)高而爆胎，所以夏季行車應(yīng)降低胎壓，從而減小爆胎幾率。

●專家辟謠:這是一個(gè)常見的誤區(qū)。即使是夏季，胎壓也應(yīng)以汽車廠家的要求為準(zhǔn)。因?yàn)�，胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎與地面接觸面積增加，加重胎冠兩肩的磨損，進(jìn)而造成胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂、輪胎簾線斷裂，高速行駛時(shí)極易發(fā)生爆胎。

●專家提醒:正確的胎壓是安全行車的基礎(chǔ)，無(wú)論是冬季還是夏季，主流4s店在保養(yǎng)車輛時(shí)都會(huì)將胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值。以一汽-大眾速騰為例，滿載情況下冬季前胎為2.2bar、后胎為2.8bar；夏季前后胎壓分別為2.0bar和2.6bar。在此數(shù)值下若不是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，一般不用擔(dān)心溫度過(guò)高而導(dǎo)致爆胎。但如果在高溫天氣下行駛?cè)齻�(gè)小時(shí)以上，建議每隔兩個(gè)小時(shí)就在陰涼區(qū)停車，讓輪胎自然降溫即可。

謠言2

夏天機(jī)油黏度要高

不同的季節(jié)對(duì)機(jī)油的黏度要求不同。一般而言，冬天機(jī)油黏度可以稀一些，而夏天要濃一些。特別是南方，夏季溫度高，機(jī)油太稀的話，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零部件之間難以形成有效的油膜，從而導(dǎo)致內(nèi)部損傷。

●專家辟謠:在日常生活中，確實(shí)有不少車主在夏季要求更換黏度高的機(jī)油，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的車主。但如果一味追求黏度高，將導(dǎo)致機(jī)油的流動(dòng)速度變得緩慢，潤(rùn)滑油通過(guò)量減少，從而不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度和效果，并造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。此外，機(jī)油黏度過(guò)大還會(huì)造成油耗過(guò)高的現(xiàn)象。

●專家提醒:現(xiàn)在的機(jī)油已進(jìn)入低黏化趨勢(shì)，技術(shù)的革新也讓機(jī)油不會(huì)因?yàn)楦邷囟�迅速變稀，建議到4s店使用質(zhì)量有保障的產(chǎn)品，從而不需要為了夏季更換高濃度機(jī)油。

謠言3

水可以代替冷卻液

在南方，冷卻液并不是必需品，可以用水替代。夏天車輛水箱容易開鍋，冷卻液損耗較快，冷卻液少了可以直接加水。

●專家辟謠:冷卻液并非只為了冷卻和防凍，還具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐防垢等特點(diǎn)。而普通的水并不具備，直接用水替代，反而容易導(dǎo)致水箱開鍋拉缸，也易形成水垢等其他問(wèn)題。

●專家提醒:建議夏季來(lái)臨前對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)致的檢查，包括補(bǔ)充冷卻液。而當(dāng)車主駕車外出，發(fā)現(xiàn)車輛水溫表溫度過(guò)高，又一時(shí)間找不到冷卻液補(bǔ)充時(shí)，可用瓶裝純凈水臨時(shí)補(bǔ)充，并在最短的時(shí)間內(nèi)更換成冷卻液，切勿長(zhǎng)期用水來(lái)替代。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)將車輛開至陰涼處，待其自然冷卻后，再進(jìn)行降溫操作。