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汽車潤滑油粘度越大越耗油?
來源:    發(fā)布日期:2016-07-04    人氣:522

    據資料統計,車輛因潤滑不良造成的故障占總故障的41%。因此,要充分發(fā)揮高質量潤滑油的作用,保證發(fā)動機可靠潤滑。

 

    正確選擇和使用潤滑油是很重要的。但有些駕駛員和車管人員在潤滑油的使用中存在這樣的認識:潤滑油的粘度越大越好,潤滑油的牌號(100℃時運動粘度的厘斯數)越高越好。其實,這種認識是片面的。粘度越大,各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚,雖有利于防止摩擦表面的磨損,但隨之摩擦阻力也大,動力損失增加。

 

    國外有資料表明,潤滑油粘度降低1厘斯,大約節(jié)約燃料1.5%。另外,實驗也證明,潤滑油的粘度超出要求時,還會使機件磨損增加。因為機件磨損量的約2/3產生于啟動初期。使用粘度大的潤滑油,在低溫下啟動,由于經過一段時間的停機,摩擦表面的潤滑油已流失,而粘度大,流動緩慢,不能及時補充到摩擦表面形成潤滑油膜,因而會使機件較長時間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài),從而導致機件磨損增加。

 

    某單位在3輛解放牌汽車上,用6號和10號機油在同樣條件下進行對比試驗,結果表明,用6號機油節(jié)約燃油7.9%,同時發(fā)動機磨損減少1/3。用10號和15號機油在解放牌發(fā)動機上,模仿南方夏季行駛條件,進行500小時對比實驗。結果表明,用10號機油節(jié)約燃油7.5%,發(fā)動機磨損也是最小的。

 

    因此,發(fā)動機潤滑油的粘度不是越大越好,而是應在保證潤滑的條件下,盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當前節(jié)油的措施之一。

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