| 您應(yīng)該知道，渦輪增壓發(fā)動機的使用常識！ |
| 來源： 發(fā)布日期：2018-05-31 人氣：581 |
| 您應(yīng)該知道，渦輪增壓發(fā)動機的使用常識！ 早幾年，德系車市場出現(xiàn)了一個略有點詭異的現(xiàn)象，有不少2-3萬公里內(nèi)的德系新車接連出現(xiàn)活塞破碎的情況，經(jīng)過多方診斷，專家判定是燃燒室內(nèi)的顆粒物點燃混合氣造成了“低速早燃”，打亂了發(fā)動機原有的工作節(jié)奏。而存在“低速早燃”問題的車輛大都搭載了缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機！ \ 目前市面上盛行的渦輪增壓發(fā)動機排量越來越小，這種發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，扭矩輸出高時，就容易出現(xiàn)不受控的早燃癥狀。該異常燃燒現(xiàn)象與表面點火不同，其具有隨機性和間隔性，可能會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)常規(guī)爆震或超級爆震，而且該現(xiàn)象無法通過延遲點火時刻進行抑制，這就是發(fā)動機“低速早燃”的具體表現(xiàn)�！暗退僭缛肌碑a(chǎn)生的爆震往往會伴隨極高的爆發(fā)壓力和強力的爆發(fā)震蕩，可能會造成火花塞燒蝕、氣門擊穿和活塞頂面斷裂等現(xiàn)象。 \ 平衡配方技術(shù) 抑制“低速早燃” 在發(fā)動機廠商對解決“低速早燃”問題沒有頭緒的時候，泰普艾倒是找到了一個比較好的方法幫助發(fā)動機緩解這一現(xiàn)象。泰普艾圣安東尼奧的研究中心發(fā)現(xiàn)，潤滑油中鈣的含量越高，發(fā)生“低速早燃”次數(shù)越多；鎂含量對“低速早燃”沒有影響；而磷含量過低會造成“低速早燃”發(fā)生的概率增高。因此，提升機油中的磷含量，能夠?qū)Α暗退僭缛肌碑a(chǎn)生抑制作用。但是目前API SN的潤滑油標(biāo)準，其主要的一個目的是環(huán)保和節(jié)省燃油，對造成三元催化壽命縮短的“磷”成分進行了最高限值規(guī)定，也就是說為了達到節(jié)能環(huán)保的各項指標(biāo)，機油生產(chǎn)廠在生產(chǎn)機油的過程中不能多加含磷添加劑。 |
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